køreselskabet 'Viborg'

Rette betegnelse:	MG midget type T
Bygge periode:	1936 - 1939
Bygget antal:	3003
Motortype:	MPJG
Slagvolumen:	1292 ccm
Cylindre	4
Heste	52
Boring/Slaglængde	63,5 x 102 mm
Karburator(er)	2 S.U. - hus på bronze
Benzinpumpe	SU på bronzehus
Antal ventiler	8
Ventilspillerum	0,015'
Tændrør	Champion L10
Tænding før top
Hjulstørrelse	19'' x 2,5
Dækstørrelse	19'' x 4,4 Dunlop Standard ''90''
Motorolie, indhold
Gearkasse olie, indhold
Bagtøj olie, indhold	2 pints
Benzintank, indhold	15 gallon
Kølevand, indhold	1 gallon 7 pints
El anlæg	12 v (2 x 6v)
Bemærkninger	Benæves senere som MG TA, men først da T-type nr. to (TB) blev produceret. MG's første stødstangsmotor. Der ikke så mange modifikationer, dog kan nævnres, at man flytter egerne i hjulene ind i midten af fælgen, det sker i 1937. De sidste modeller er iøvrigt forsynet med centralsmøring.
Kendetegn:	Bl.a 3 lister på trinbrædderne.

MG midget type TA, er bygget fra 1936 til 1939. Den er bygget i 3003 ekemplarer.

Bilen drives af en MPJG-motor, som er MG's første stødstangsmotor, tidligere havde man kun brugt motorer med overliggende knastaksel.

I dag er en bil med en orginal motor meget sjælden. Det skyldes, at motoren er meget skrøbelig, de fleste er gået til!. En original motor har et slagvolumen på 1252 ccm, og iøvrigt en slanglægnde på over 10 cm. Den yder 52 hk.

Synlige kendetegn på at modellen er en TA kan være, at der er 3 lister på trinbrædderne, ligesom bagfjederne bagerste ophæng er speciel!

I hjulene på de tidligere TA'er er egerne monteret i siden af fælgene.